“东林，我是玮玮，你也是刚知道小诺的飞机失联了，不过你也别太着急，再等等，会联系上的……”，韩玮玮作为小诺和东林的好朋友，在第一时间打来了慰问电话，语气中充满了着急和担心，但还不忘安慰安慰东林。
谁都知道，在飞行事件中的失联意味着什么，恐怕多半就代表着死亡和永别吧！我们可以想象东林现在的心情是多么的复杂和哀伤啊，而这种伤痛又是多少经历过离别的平凡人所无奈所承受的啊。如果说宇宙中的高级生命都是富有智慧和感情的，那么渺小的地球人也就如沧海一粟般在经历着所有一切都看来那么自然的东西，纵使痛苦，纵使无助，纵使万箭穿心……
“玮玮，你不用勉强安慰我了，我知道，我要去找她，我一定要找到她，哪怕是尸体，我也要带她回家，把她葬在我们约定的坟前……”，东林挂断了电话，眼睛再一次湿润。
“滴答，滴答，滴答，…”，过了两分钟，东林的电话再一次想起，他瞥了一眼，是警备分区毛营长打来的。“东林，我是毛广森，现接到上级命令，要我部派侦察机配合东南亚各国在海上搜寻昨天凌晨失联的xl170航班飞机，由于机上我国公民占大多数，所以任务紧急艰巨，责任重大，你们连就先取消五天的调休假期，五个小时以内，集合你的连队登机出发，搜寻时间将有可能持续数天或更长，准备吧，你们连！”。
“是，营长，保证完成任务！”，东林以一个军人的语气，斩钉截铁的回答。
接到营长的搜寻电话以后，东林的内心似乎平静了不少：因为这至少证明小诺的飞机目前只是失联而不是坠毁，没有具体的伤亡统计和报告至少说明小诺现在有可能还活着。再加上小诺的电话是可以打通的只是无人接听罢了，但凡坐过飞机的人都知道，在飞机航行期间是不允许开手机的，如果飞机是在航行途中坠毁的，那即使打过去电话也应该是关机状态而不是无人接听的状态啊。东林回过头来在静静的思索着整个事情的细节，推理幻想着小诺还活着的场景。
两个小时以后，东林出现在了自己的连部，一个个拨通了四个排长的电话并通知取消调休，20分钟内在校场集合。
像往常一样东林在校场集合好队伍，依次点名，查岗确认全部集合完毕后，东林站在大家面前宣布了侦查搜寻的任务。“现在我命令你们回去整理背负，全副武装，半个小时以后到侦查航空基地集合，任务紧急，迟到者就等着接受处分吧！”。
一般来说对于海上失联飞机的搜寻任务都分三个步骤：搜寻漂浮物或残骸、定位黑匣子和派出地面搜救部队或水下机器人。这次任务，东林连队动用了最先进的猎鹰号大型多功能智能侦查巡航运输机，可以垂直起降，可以空中悬停，内有驾驶室，信息控制室，侦查扫描室，作战攻击和指挥室，餐饮休息舱，登陆和跳伞舱，可同时承担多项任务，最大运输量为300人，可超长航行，有太阳能捕捉装置，最长航行时间可达14天。
东林的连队自从登机以来已经在云沙市所有岛礁领空及周边搜寻了四天多了，可是却依然一无所获。四天以来，广袤的海面上以及零星分布的岛礁上看不到任何类似飞机失事的漂浮物或者残骸，更不用说找到黑匣子了。东林的心从一开始的些许期待和幻想渐渐的变得愈加失落起来。
今天是第五天了，依然没有接到返航的消息，也没有找到失联飞机的蛛丝马迹，侦察机依然还在指定领域反复的搜寻者，当然也包括坐在机舱里的东林和他的123人的连队。
坐在机舱最前面的东林还在不停的翻阅着这次事件的所有资料，越看越觉得有些莫名其妙，但也有一些似曾相识的感觉。奇怪的是，飞机的失联过程持续的时间较长，长达22分10秒，这不符合常理，因为如果说飞机在恶劣的天气环境下受到损坏而坠毁或是发生爆炸等事故，那都是一瞬间的事情，而这次飞机的信号是从强到弱逐渐变化的，直到最后才消失，而且在这之间，失联飞机曾试图联系总站，但语音信息不清，只是听到机长说了句飓风（也叫台风）。似曾相识的是，父亲和爷爷的失踪也是一次航班的失事，而且也是原因未明。
“喂，喂，…总部呼叫猎鹰号侦查机，总部呼叫猎鹰…”，这是来自总部的呼叫传输机的声音。
“是，是，这里是猎鹰号侦查大队，我是易东林，请指示”。东林对着呼叫机回答到。
“最新消息，x国军用卫星初步定位到了失联飞机的失事范围，在离我国南海东北边1000海里附近的太平洋公海上，请猎鹰号先在广明礁降落加油休整，三个小时候出发前往搜寻，必要时可派出地面侦查部队登陆相关岛屿搜寻，外交部已做好协商…下面再重复一次任务…”。
“是，猎鹰明白，猎鹰明白…”，东林回答道。
听到这个消息，东林的心有些欣喜但更多的是悲伤和恐惧。因为他怕自己真的见到支离破碎的飞机残骸，怕见到遇难乘客漂浮在海上的一具具尸体，更怕自己见不到一个活着的潘小诺。
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