陆路，那是想也不用想了，足足七百多千米的距离，就算是有机关人，也不可能一次性能够运多少。空运，汗一个，机关鸟是能够一次性运一吨左右的煤，但是，机关鸟却是要人操纵的，他来回一次少说也要近三十个小时，只运一吨煤，这个效率实在是太低了，不用考虑了，看来，只有水路这一条路可以走了。但是，这里离河也有十千米左右的路程，这十千米也不容易啊。
挖煤的工作可以交给机关人，工具也不难，建个高炉，炼些铁，打造些铲子、锄头也足可应付，陆路这十千米的距离也可以交给机关人，至于船，制造一艘机关船就可以了，只是这一番准备工夫可需要很长的时间啊，没有一年半载是根本不可能完成的。
用机关鸟回到一个铁矿边，拉了两次，共计一千多斤的铁矿石回到煤矿边，在煤矿边建起一个异常简陋的高炉，这样就可以炼出一些铁来，然后再架起炉火，打制铁铲和锄头，这些工夫虽然他从未试过，但是，也不是很难的，只是需要时间。
韩文正用了五天的工夫炼出了千斤的铁矿，虽然是极差的铁矿，但是，他再次回到铁矿那里运了几次铁矿石，用了半个时间炼出了三千斤，然后就开始打制铁铲和锄头了。打铁这功夫，只需要力大及准头就可以了，又不是炼制什么神兵利器，不用太讲求火候的，只要能够用上几年就可以了，用了十天的功夫，韩文正就打造了一百把铲子和五十把锄头，这暂时来说是够用的，以后不够用再说，再找上木柄安装好，就成了铲子和锄头了，可以交给机关人去挖煤了，于是，他又开始了制造机关人的生涯了。
功多就手熟，开始时韩文正用了三天时间能够制造出一个机关人，现在，只需要一天时间就够了，但是，即使是这样，他也用了足足半年的时间制造出两百个机关人，其中，五十个机关人用于挖煤，一百五十人用于运输。那些机关人也实在是了不起，不用任何人的指挥就可以用铲子自己挖煤，各个关节活动自如，如果让地球上的科学家看见了，还不羞死啊。
煤不是木头，运输很不方便，韩文正就用木板制造出一个个大箱子，可以装五百斤左右，这样，让机关人把煤装进箱子里，到时，运输的机关人只要把箱子托起来走就可以了，这一个倒不是什么难活，这样一来，虽说不什么标准的集装箱，却也有点这个味道了。
韩文正估计了一下，一百五十个机关人一次性可以运输37.5吨煤，来回二十千米的路程，应该可以走上五躺，这样，每天的运输量就达到177.5号，煤有能量比木头高得多了，一千克的煤的燃烧值是3400万焦耳，约为9.4度电，就算是能量池吞掉了大约一半左右，一千克的煤也应该能够换到五度电的能量，一吨煤就是五千度电的能量，只需要二万吨煤就能够换一晶能量了，二十万吨就可以制造出一名族人了，相比起木头，快得多了。
开始制造机关船，其实所谓的机关船也就是一艘普通的船，只不过不是采取船帆，而是采取飞轮设计，利用机关人不停地踩动机关，就可以使船获得很高的速度了，这种船当然不能够在大海中航行，但是，在内河运输还是没有问题的，在中国的古代，这种在水面上来去如飞的船实在是水面上的无敌霸主，几乎是所向无敌的。（南宋时，洞庭湖杨么便是制造了这种飞轮船，多次大败宋兵。后岳飞征杨么时，用水草塞死了船的飞轮，让其失去动力，这才大破杨么水军。战后，岳飞将此船及资料尽数付之一炬之后，后世人便不复见这种划时代的战舰了。）
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