除开查克拉铠甲之外，蒸汽系列的各种载具也很快就要投入使用了。
进度最快的自然就是蒸汽火车，这是阿瓦隆繁荣的资本，更是联通整个忍界最重要的手段。
蒸汽火车的样子和现代的老式火车没有什么太大的区别，唯一的不同就是在发动机上面，忍界的蒸汽发动机使用的并不是煤炭这样的燃料，而是使用忍者体内的查克拉产生的火焰，火焰烧开热水，产生的蒸汽带动活塞，以此来为火车带来强大的动力。
不过因为现在的时间还不够，所以一台蒸汽引擎大概要配备八名擅长火遁的忍者才能够二十四小时不间断的为火车提供动力，而忍界的级别，至少也要在中忍以上。
或许在今后，科学部可以研发出效率更好的蒸汽引擎，但是至少在现在，这就已经是最低限度的配置了。
在科学部当中，使用符文法阵代替火遁的项目也已经进入了研究的序列，这种法阵的作用是将向内部输送的无属性查克拉转化为火属性查克拉，这样的话就能够取消掉‘火遁忍者’这个限制了。
而这个研究的基础，其实就是源自于雪忍村的‘冰遁’。
雪忍的冰遁和白的冰遁并不是一回事，白的冰遁源自于血脉，而雪忍的冰遁却只能够在特殊的环境当中使用自身的查克拉去操控冰雪，这是一种十分特别的查克拉运用方式，能够从中眼延伸出来的科技应用非常多。
例如为火车使用的火焰法阵，甚至还可以让没有查克拉属性的操具使们也能够使用出对应属性的五行忍术。
火车的研发按照进度大概会在两到三个月之后完成，而排在其后的，就是蒸汽卡车了。
忍界的道路崎岖不平，铁路能够辐射到的地方也并不多，所以就需要更加便捷的蒸汽卡车辐射到这些火车顾及不到的地方。
蒸汽卡车和蒸汽火车使用的都是同一个引擎，两者之间唯一的区别大概就是尺寸和输出力的不同了，所以蒸汽卡车需要的忍者数量大概也只需要两名左右，而且更加关键的是，这种小型的引擎甚至可以接受下忍，只要增加忍者的数量就可以了。
在蒸汽火车与蒸汽卡车之后，科学部的主要任务就要放到蒸汽轮船和蒸汽飞艇上面了。
蒸汽轮船的出现将带来剧烈的动力革命，这可以将现在的木制风帆船替换为钢铁战舰。
由钢铁制造的轮船拥有更强的抗风浪能力和防御能力，更加的坚固的结构也能够运载更多的货物，而在蒸汽轮船正式的投入使用之后，科学部也可以着手研发口径更加巨大的大炮了。
也就是所谓的战列舰主炮，使用的是长度在一米五到两米，足有一个成年人那么粗的巨型炮弹。
而使用这种炮弹的大炮重量最轻的也要超过一百吨，除了行事在海面上面的巨舰之外，几乎没有任何东西可以装载这种规模的大炮。
而且这种大炮的射程几乎都超过了二十公里，在现在这个忍界当中，这就是所谓的灭世兵器！
当然，这东西要不要建出来，或者说要在什么时候建出来轰雷都没有拿定注意。
阿瓦隆现在还太弱小了，他们保不住这么强大的兵器的，除非忍界大乱，只有这样别人才会不将注意力全部都放到自己这边。
不过抛开战列舰不谈，至少完成了蒸汽革命的海船也可以让他们获得庞大的优势。
而同样能够为他们带来庞大优势的，就是蒸汽飞艇了。
在轰雷的预想当中，他们要建设的蒸汽飞艇长度要超过八十米，运载重量要超过一百吨，飞行的高度要超过四千米，这种宛如‘空中要塞’一般的东西升到四千米的高空之后，即使是往下丢一公斤左右的石头，都能够造成如炮弹一般的杀伤，如果换成一百公斤的石头的话，这就完全可以等同于是从天而降的陨石了，这种威力完全的超过了一般的b级忍术，甚至达到了一些a级忍术的级别了。
而这种程度的攻击，在飞艇满载的情况下，甚至可以使用出上千次！
在飞艇和战列舰完成建设之后，沿海地区的任何忍村都将不再是他们的对手。
当然，轰雷也从来都没有认为统一这个忍界是一件多么困难的事情，真正麻烦的是那些拥有非凡力量的个体，例如……
六道系列的带土和斑，还有最终从月亮当中复活的大筒木辉夜。
面对这种级别的强者时，所谓的科技的力量完全起不到任何的作用，而一旦轰雷拥有可以对抗他们的力量时，也就代表着他即使不需要这些大舰巨炮也能够平推整个忍界了。
所以是否要让这些东西面世，对于轰雷来说就是一件非常让人纠结的事情了。
就像是战列舰，这东西再强，如果被一队精锐忍者突袭的话，也很容易会被人夺取的。
轰雷想的头疼，但是好在现在并不需要他去思索这些东西，时间还早，他还有充足的时间去考虑自己将来的布置。
而在单兵装备这边，除了查克拉铠甲之外，科学部的预定当中也有步枪的研究计划。
不过因为初期的步枪并没有完整的科技体系，现在的效果反倒是不如手弩成熟，所以只有少数的几名科学忍者在攀爬这方面的科技树，至少也要将这种步枪爬到二战时期，才能够将其投入到战场上面使用。
所以就暂时来说，查克拉铠甲，大型强弩，小型手弩，例如高爆，穿甲，破片，磁力之类的各式的手雷，就
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